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朔黃運(yùn)輸分處組織開(kāi)展“三改四”自動(dòng)閉塞系統(tǒng)更新業(yè)務(wù)培訓(xùn)

發(fā)布時(shí)間：2022-09-17 17:52:02 作者：管理員來(lái)源：管理員訪問(wèn)量：348

9月16日，朔黃運(yùn)輸分處機(jī)輛隊(duì)組織開(kāi)展神池南至靈壽區(qū)段三顯示自動(dòng)閉塞更改為四顯示自動(dòng)閉塞業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通穩(wěn)定，此次培訓(xùn)共涉及乘務(wù)員131人，截至目前已完成對(duì)主從控司機(jī)51人、副司機(jī)47人的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

此次培訓(xùn)根據(jù)朔黃鐵路神池南至靈壽間自動(dòng)閉塞改造工程開(kāi)通工作安排，為確保有序銜接、平穩(wěn)過(guò)渡，保證開(kāi)通后的作業(yè)組織及行車安全。分處迅速行動(dòng)，積極開(kāi)展危險(xiǎn)源辨識(shí)、監(jiān)控模擬培訓(xùn)，組織主從控司機(jī)、副司機(jī)對(duì)神池南至靈壽間自動(dòng)閉塞系統(tǒng)更新改造進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，重點(diǎn)對(duì)改造完成后的行車辦法、監(jiān)控操作、安全措施以及注意事項(xiàng)進(jìn)行全面學(xué)習(xí)，對(duì)相關(guān)作業(yè)及操作辦法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作演示教學(xué)，進(jìn)一步提高乘務(wù)員操縱能力，確保乘務(wù)員快速掌握此次“三改四”自動(dòng)閉塞系統(tǒng)更新機(jī)車操縱基礎(chǔ)知識(shí)。

據(jù)悉，此次改造后的神池南至靈壽間區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)全部為矮型通過(guò)信號(hào)機(jī)，其中上行正線區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)設(shè)置140架，閉塞分區(qū)最大長(zhǎng)度1785 米、最小長(zhǎng)度1250米，平均長(zhǎng)度 1567米；下行正線區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)設(shè)置162架，閉塞分區(qū)最大長(zhǎng)度1572米、最小長(zhǎng)度1260 米，平均長(zhǎng)度1373米，閉塞方式采用四顯示自動(dòng)閉塞，所有進(jìn)站（不含逆向進(jìn)站）、正線進(jìn)路、正線出站及區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示增加綠黃燈（一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光），相應(yīng)區(qū)段開(kāi)通后，軌道電路電碼化地面發(fā)碼設(shè)備增加綠黃碼（LU）、綠2碼（L2）、綠3碼（L3）。三改四自動(dòng)閉塞系統(tǒng)的開(kāi)通，大大提高了列車運(yùn)輸效率，縮短了區(qū)間占用時(shí)間，使機(jī)車乘務(wù)員能夠及時(shí)掌握前方閉塞分區(qū)占用情況，做到提前控速，為兩萬(wàn)噸列車長(zhǎng)大下坡道作業(yè)安全提供了有力保障。

責(zé)任編輯：管理員

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