8月30日,由中鐵四局萊榮鐵路站前2標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的跨S208省道特大橋CRTSⅢ型板式無砟軌道首件順利通過由濟(jì)青高速鐵路有限公司組織的,中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵濟(jì)南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司參與的現(xiàn)場驗(yàn)收。
萊榮高速鐵路位于膠東半島南部沿海地區(qū),由山東鐵投集團(tuán)投資,濟(jì)青高速鐵路有限公司主導(dǎo)建設(shè),是山東省“四橫六縱三環(huán)”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分。線路西起濰萊高鐵萊西站,經(jīng)青島、煙臺、威海接入既有榮成站,正線全長192.814公里,設(shè)計(jì)時速350公里。中鐵四局八分公司負(fù)責(zé)萊榮鐵路沿線380km鋪軌、666孔箱梁架設(shè)和46km鋪板任務(wù)。
自6月10日起,萊榮鐵路站前2標(biāo)項(xiàng)目部開始在跨S208省道特大橋?qū)嵤o砟軌道底座板施工?,F(xiàn)場施工嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度和交底標(biāo)準(zhǔn)要求,認(rèn)真做好無砟軌道底板吊裝、箱梁橋面拉毛清理、底座混凝土澆筑、成品養(yǎng)生等標(biāo)準(zhǔn)控制,確保無砟軌道施工質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
驗(yàn)收組現(xiàn)場對跨S208省道特大橋無砟軌道各工序、實(shí)體施工質(zhì)量及內(nèi)業(yè)資料的檢查審核,最終形成驗(yàn)收意見:八分公司萊榮鐵路站前2標(biāo)無砟軌道施工質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求,首件驗(yàn)收通過。此次CRTSⅢ型板式無砟軌道首件驗(yàn)收的通過,將為萊榮鐵路后續(xù)大面積實(shí)施無砟軌道施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。