經(jīng)過(guò)18天的日夜奮戰(zhàn),沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線(xiàn)一期順利完成南京橋至長(zhǎng)白島左線(xiàn)短軌通任務(wù),共澆筑整體道床1176米,比計(jì)劃節(jié)點(diǎn)目標(biāo)提前8天完成施工任務(wù),一天平均完成65米散鋪。
項(xiàng)目部承擔(dān)著共39.165km的軌道施工任務(wù),在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,項(xiàng)目部于5月16日進(jìn)行首段澆筑,為安全優(yōu)質(zhì)地完成好施工任務(wù),項(xiàng)目部周密部署、精心組織,不斷優(yōu)化施組,深夜勘探現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,在施工前多次修訂施工方案,重點(diǎn)對(duì)基底處理、鋼筋綁扎、模板安裝、線(xiàn)路精調(diào)等要求進(jìn)行安全技術(shù)交底,細(xì)化每一個(gè)流程,對(duì)各道工序明確分工、責(zé)任到人,確保道道工序達(dá)標(biāo)。
截止目前,項(xiàng)目部共完成整體道床澆筑9.48km,鋪設(shè)單開(kāi)道岔9組,交叉渡線(xiàn)1組,完成產(chǎn)值6416萬(wàn)元。