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南京地鐵1號線北延工程進入冷滑試驗階段

發(fā)布時間：2022-08-09 14:34:50 作者：管理員來源：管理員訪問量：404

8月9日上午，中鐵四局八分公司南京地鐵項目部承建的南京地鐵1號線北延冷滑試驗圓滿完成，此次冷滑試驗對鋪軌區(qū)段內(nèi)接觸網(wǎng)進行動態(tài)檢查，確認(rèn)實際參數(shù)是否滿足設(shè)計和驗收標(biāo)準(zhǔn)，為下一步接觸網(wǎng)送電、熱滑等工作消除了質(zhì)量和安全隱患。

1號線北延工程南起已運營的1號線邁皋橋站，北至二橋公園站。線路全長6.455km，共設(shè)車站5座，其中換乘站1座。站點分別為曉莊站、吉祥庵站、燕子磯站、笆斗山站、二橋公園站。其中曉莊站為1號線北延線和7號線的換乘車站。此次冷滑試驗車輛從紅山動物園站出發(fā)至二橋公園停車場，后轉(zhuǎn)線二橋公園停車場至紅山動物園結(jié)束。試驗接觸網(wǎng)作業(yè)車以5-60公里/小時速度進行，試驗過程中，觀察弓網(wǎng)關(guān)系，通過觀察有無打弓、脫弓、鉆弓等危險情況，確保1號線北延正線匯流排上安裝的接觸線與受電弓的接觸情況達到設(shè)計要求，整個試驗過程安全、平穩(wěn)、順利，達到預(yù)期效果。

八分公司南京地鐵延長線項目部自2021年5月1日正線開工以來，面對工期緊、點多分散，疫情防控和持續(xù)高溫等不利因素，堅持“能搶則搶、能快則快、以快取勝”的理念，提前對接業(yè)主、監(jiān)理及線下單位，制定施工流程網(wǎng)絡(luò)圖、防控預(yù)案、優(yōu)化施工方案，把一切可能影響施工安全及工序的因素逐一排查；整合施工優(yōu)勢資源，組織開展黨建共建、勞動競賽等活動，提前實現(xiàn)短軌通和長軌通等節(jié)點目標(biāo)，為此次冷滑試驗贏得寶貴的時間，為試驗成功奠定了基礎(chǔ)。