朔黃運輸分處“科學配方”嚴控乘務超勞作業(yè)
發(fā)布時間：2022-08-04 16:36:05 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：269自7月份以來，針對大線乘務員出現(xiàn)超勞作業(yè)的情況，朔黃運輸分處充分調研，合理組織，采取“科學配方”嚴防嚴控乘務員超勞作業(yè)。截至目前，超勞率由7月份的45.8%環(huán)比下降為40%，平均超勞由3.1小時環(huán)比減少為2.9小時。
分處以減少乘務平均趟工時、壓縮機車折返時間為目標，在朔黃鐵路公司調度指揮中心大力協(xié)議下，各行車組織部門通力協(xié)作，通過減少天窗點時間、優(yōu)化運輸組織、壓縮機車在站停留時間等方式嚴控乘務員超勞，并根據(jù)乘務勞時數(shù)據(jù)，合理調配列車開行計劃，有針對性地對乘務勞時較長的職工進行超時削峰，人員運用緊缺時合理安排職工跑車，沖抵乘務勞時峰值。
同時，分處要求做好對超勞時間數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，重點對西線上、下行和東線職工平均趟工時、超勞人數(shù)比例、超勞率、機車各環(huán)節(jié)周轉時間等數(shù)據(jù)進行全面分析、總結，積極同各行車組織部門協(xié)調配合，制定多項優(yōu)化措施，全面消除了8小時以上的超勞，其中西線下行超勞率環(huán)比降低8.7%，西線上行超勞率環(huán)比下降5.5%，東線超勞率下降3.2%，大大減少了乘務員整體一次乘務作業(yè)時間，超勞處置工作取得明顯成效，有效減緩了乘務員工作壓力。
據(jù)悉，后期分處將進一步針對乘務員值乘過程中因中間站調車或分解組合作業(yè)、黃驊港站內停留時間過長以及個別超勞機班未及時處置等造成的超勞問題進行優(yōu)化處理，定期收集超勞數(shù)據(jù)，制定嚴格卡控措施，有效減少超勞作業(yè)，提高員工的幸福指數(shù)。
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