在八一建軍節(jié)即將來臨之際,朔黃運(yùn)輸分處線路黨支部組織黨、團(tuán)青年觀看了影片《1921》,重溫首批中國共產(chǎn)黨人,在風(fēng)雨如磐的日子中擔(dān)起了救亡圖存重任,讓中國革命前途煥然一新的故事。
電影的基本劇情,就是圍繞中國共產(chǎn)黨誕生的中共一大在上海和嘉興南湖舉辦的一系列事件。這部電影給我留下深刻印象的是李達(dá)同志與王會悟同志關(guān)于一大籌備的各種困難與觀點(diǎn)碰撞。原本我以為共產(chǎn)國際代表馬林參加一大是很順理成章的事情,但電影里借李達(dá)同志之口,表達(dá)出中國共產(chǎn)黨成立之初就是要獨(dú)立發(fā)展的,并不想拿共產(chǎn)國際的經(jīng)費(fèi),成為共產(chǎn)國際在中國的支部這個核心思想,因此,共產(chǎn)國際代表僅僅是參加閉幕式,而不是全程參與討論。這些在以前的主旋律影片中,確是很少提到,《1921》讓我看見了第一批中共黨員的掙扎,看見了中共建立過程中思想分歧的所在和解決平衡矛盾的方法。這是對我看待歷史問題的視角的補(bǔ)充,讓我更理性地看待中共成立至今一路上的磕磕絆絆、摔摔打打。
更大的的觸動是,我在看完電影后搜索參與中國一大代表時驚奇的發(fā)現(xiàn),電影中如此思想堅定的李達(dá)同志,卻因為在第一次國共合作時與陳獨(dú)秀同志發(fā)生思想分歧而選擇了退黨。他雖然無黨籍,依然信仰共產(chǎn)主義,仍舊在為共產(chǎn)主義事業(yè)做著自己的貢獻(xiàn),不斷地在宣傳共產(chǎn)主義,也從而遭到了國民黨的追捕。建國后,李達(dá)同志重新加入了中國共產(chǎn)黨。
通過李達(dá)同志的一生,我看到了一名共產(chǎn)黨員的堅定信仰,無論條件多么艱苦、多么孤獨(dú),都沒有動搖他堅定的信念,這真是像電影開頭陳獨(dú)秀走出監(jiān)獄的情景:在黑暗背景的監(jiān)牢中,于一絲陽光中眺望未來。
我在想,一百年后的今天,我作為一名共產(chǎn)黨員,能不能像李達(dá)同志那樣做好各項工作呢?李達(dá)同志在風(fēng)雨飄搖的舊中國,面對一個又一個的困難仍然絞盡腦汁解決,通過耐性的談心談話協(xié)調(diào)好各地方代表與共產(chǎn)國際代表間的關(guān)系與分歧,甚至在刊物因資金緊張面臨停刊時寧愿放棄共產(chǎn)國際提供的經(jīng)費(fèi)而用自己的稿費(fèi)。他已經(jīng)做了一個近乎完美的示范,我在車務(wù)工作中就應(yīng)該向李達(dá)同志學(xué)習(xí),要在談心工作中注意細(xì)節(jié)與方式方法,把員工群眾的事兒放在心上,這樣車務(wù)工作就很好開展了,畢竟,行車安全就是由平時一點(diǎn)一滴的小細(xì)節(jié)來保證的,在黨的101歲生日之際,保證行車組織安全就是送給黨最好的禮物!
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