高溫“烤”驗(yàn)，“烤”不倒鐵路人
發(fā)布時(shí)間：2022-07-24 15:41:47 作者：管理員 來(lái)源：管理員 訪(fǎng)問(wèn)量：458朔黃運(yùn)輸分處西柏坡站外，車(chē)站軌道間地表溫度突破50攝氏度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去竟是騰空而起的熱浪。盡管如此，卻有這樣一些人，他們不懼驕陽(yáng)，不畏熱浪，在汗水揮灑中堅(jiān)守工作崗位，保障千里朔黃線(xiàn)安全平穩(wěn)運(yùn)行，他們就是外勤助理值班員、調(diào)車(chē)員、貨運(yùn)員。一列列火車(chē)猶如蜿蜒長(zhǎng)龍，南來(lái)北往、秩序井然，高溫不降，運(yùn)量不減，而他們猶如鋼鐵戰(zhàn)士，豎立在天地之間，筆直挺拔、指揮有力。
三伏天氣露天作業(yè)，感覺(jué)像是被包裹在熱氣球里，站著不動(dòng)都會(huì)大汗淋漓，人們恨不得穿得越少越好，而西柏坡站調(diào)車(chē)組需要全部長(zhǎng)袖長(zhǎng)褲，還戴著厚厚的手套，臉上豆大的汗珠直往下滾；在炙熱的陽(yáng)光下，火車(chē)表面會(huì)被曬得滾燙，調(diào)車(chē)員扒在車(chē)廂外面，為了防止皮膚被燙傷，必須全副武裝。西柏坡站調(diào)車(chē)作業(yè)多、任務(wù)重，除站內(nèi)13道調(diào)車(chē)作業(yè)外，還有敬業(yè)專(zhuān)用線(xiàn)的取送車(chē)作業(yè)和組萬(wàn)噸作業(yè)。調(diào)車(chē)作業(yè)是24小時(shí)不間斷作業(yè)，有時(shí)中午碰到緊急任務(wù)，不僅沒(méi)時(shí)間吃飯，有時(shí)一干就是大半天。
火辣辣的陽(yáng)光下，外勤助理值班員穿著黃背心，手拿一把小旗，不畏高溫和熱浪，檢查確認(rèn)進(jìn)路、交接簽認(rèn)憑證、摘掛列尾、指示發(fā)車(chē)、迎送列車(chē)、采取撤除防溜，認(rèn)真地監(jiān)視列車(chē)的運(yùn)行、車(chē)門(mén)關(guān)閉、走行情況等，保障每一趟列車(chē)的安全始發(fā)和通過(guò)。他們每班需要接發(fā)車(chē)120余列，平均每6分鐘一列，采取防溜12次，撤除12次，衣服上的汗水從未干過(guò)。
作為朔黃線(xiàn)最大的中間站，僅站內(nèi)西貨場(chǎng)每天卸車(chē)量就達(dá)到24948噸，電廠專(zhuān)用線(xiàn)和敬業(yè)專(zhuān)用線(xiàn)每天到達(dá)重車(chē)7列。為了保證貨物的迅速安全運(yùn)輸，西柏坡站貨運(yùn)員冒著酷暑，穿梭于龐大的車(chē)體之間，依次檢查著每一輛車(chē)輛，確?；疖?chē)在漫長(zhǎng)的運(yùn)行途中能夠安全抵達(dá)。“經(jīng)檢查，西柏坡站7道車(chē)列編組順序及信息無(wú)誤，重車(chē)裝載加固合格，空車(chē)車(chē)廂內(nèi)無(wú)雜物、無(wú)尾貨；車(chē)體大小門(mén)鎖閉加固良好，具備外排條件”。隨著貨運(yùn)員將作業(yè)信息及時(shí)回傳行車(chē)室，一次出務(wù)作業(yè)才圓滿(mǎn)完成。
嗚嗚的火車(chē)?guó)Q笛聲，伴著火辣的太陽(yáng)，他們一絲不茍，精益求精，他們用意志驅(qū)趕了疲勞，用行動(dòng)戰(zhàn)勝了酷暑，詮釋著車(chē)務(wù)人最美的姿態(tài)。在各自工作崗位上默默揮灑著汗水，驕陽(yáng)似火的日子里，這些畫(huà)面每天都在重復(fù)上演……
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