2022年7月9日,滬渝蓉高鐵武宜段2標(biāo)孝天特大橋第一片箱梁架設(shè)成功,預(yù)示著滬渝蓉高鐵武宜段2標(biāo)項(xiàng)目部箱梁順利開架,同時(shí)預(yù)示著滬渝蓉高鐵武宜段最長橋梁孝天特大橋開始架設(shè)。
孝天特大橋全長60公里,跨越民樂渠、漢北河、東河等,是滬渝蓉高鐵武宜段2標(biāo)的關(guān)鍵控制性工程,我部自人員、機(jī)械進(jìn)場以來,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員不等不靠,積極聯(lián)系局指、監(jiān)理、業(yè)主及地方等單位,確保施工生產(chǎn)安全有序開展,同時(shí)積極有效落實(shí)疫情防控措施,為箱梁順利架設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段東端通過武漢樞紐與合武高鐵、京廣高鐵、武九高鐵、武漢至黃岡至黃梅鐵路銜接,西端與渝宜高鐵、宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線相連,在荊門地區(qū)與襄荊、荊荊鐵路連接,線路設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí),建設(shè)工期4年,線路起自漢口站,經(jīng)漢川、天門、鐘祥、荊門至宜昌,接入宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線,新建線路長295.9公里。全線設(shè)漢口(既有)、漢川東、天門北、京山南、鐘祥南、荊門西、當(dāng)陽西、宜昌北8座車站。
新建滬渝蓉高速鐵路全線建成后,串聯(lián)起長江沿岸多個(gè)城市群,直接惠及6億人口,同時(shí)將推動(dòng)沿線多個(gè)城市邁入高鐵時(shí)代,武漢3小時(shí)可達(dá)上海、重慶,與此同時(shí)釋放既有滬漢蓉鐵路貨運(yùn)功能,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。