線路大撥接！新建南寧至崇左鐵路 成功引入既有南寧站
發(fā)布時間：2022-06-27 09:38:09 作者：趙夢婷 來源：管理員 訪問量：3116月22日凌晨4時30分，經(jīng)過500余人330分鐘的緊張有序施工，由廣西交通投資集團投資建設(shè)的新建南寧至崇左鐵路（簡稱南崇鐵路）引入南寧站站改施工順利完成，標(biāo)志著南崇鐵路與既有南寧站實現(xiàn)互聯(lián)互通。
21日晚23時，南崇鐵路引入南寧站施工現(xiàn)場燈火通明，500余人嚴(yán)陣以待，30余臺套大型機械設(shè)備準(zhǔn)備就緒。隨著施工負(fù)責(zé)人下達(dá)“開始施工”命令，籌備數(shù)月的線路撥接、道岔插鋪及南寧機務(wù)段、南寧站、南寧局集團公司調(diào)度所同時換裝軟件Ⅱ級封鎖施工正式開始，500余名身著防護服的作業(yè)人員迅速到達(dá)指定位置，有條不紊地進(jìn)行既有線路及道岔拆除、扒砟降底、標(biāo)高測量、道岔平移、線路接軌、封砟起道、線路養(yǎng)護及工電聯(lián)調(diào)等施工。
此次封鎖施工位于南崇鐵路正線、南寧站及南寧機務(wù)段互通的咽喉地段，是整個互通體系的關(guān)鍵。南寧站集南廣客專、柳南客專、南昆客專等干線鐵路于一體，運輸繁忙，只能利用天窗點施工，面對施工時間緊、任務(wù)重的難題，項目業(yè)主廣西交通投資集團、施工單位中鐵四局提前召開施工預(yù)備會，并做好施工組織及現(xiàn)場過程盯控，以“擔(dān)當(dāng)落實創(chuàng)優(yōu)”的作風(fēng)，保證南崇鐵路引入南寧站站改施工安全、正點完成。
新建南寧至崇左鐵路項目作為自治區(qū)重點項目，于2018年10月全面開工?？偼顿Y183.22億元，線路全長119.29公里，設(shè)計速度250公里/小時。項目東起南寧樞紐南寧站，經(jīng)吳圩機場、扶綏縣至崇左市。全線設(shè)南寧、吳圩機場、扶綏南、渠舊南、崇左南5個車站，其中南寧站為既有車站，渠舊南站為預(yù)留站。
項目建成通車后，將實現(xiàn)南寧站、南寧東站與吳圩機場動車直通，飛機與高鐵無縫銜接，南寧至崇左乘車時間也將從現(xiàn)有的2個小時縮短為半小時，對全面構(gòu)建廣西壯族自治區(qū)“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放新格局、加快推進(jìn)“五縱五橫”干線鐵路網(wǎng)建設(shè)、助力西部陸海新通道和“一帶一路”建設(shè)向縱深發(fā)展具有重要意義。
