5月27日,公司總經(jīng)理沈光華,黨委副書記、工會主席張偉一行到南沿江鐵路項(xiàng)目施工現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作。
沈光華一行先后查看了架梁封鎖施工、江寧站改和南京南站改施工現(xiàn)場,聽取了項(xiàng)目經(jīng)理對項(xiàng)目三個工作面同時(shí)施工所采取的各項(xiàng)方案措施及人員安排的介紹,并了解了封鎖施工的重、難點(diǎn)。沈光華強(qiáng)調(diào),江寧上行聯(lián)絡(luò)線上跨寧杭高鐵,最大坡道30‰,大坡道架梁施工是一項(xiàng)程序復(fù)雜、危險(xiǎn)系數(shù)較高的施工作業(yè)項(xiàng)目,架梁程序一定要執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作,項(xiàng)目部要加強(qiáng)現(xiàn)場施工管控,壓實(shí)安全質(zhì)量責(zé)任,做好安全防護(hù)工作;南京南站改封鎖點(diǎn)插鋪13組道岔,要提前做好道砟貯備、人員組織、插鋪技術(shù)交底、安全交底及現(xiàn)場交底的準(zhǔn)備工作,加強(qiáng)與各站段的溝通,保證插鋪工序有效銜接;江寧站改插鋪無砟道岔,要求技術(shù)人員對圖紙研究透徹熟練掌握無砟道岔的施工工藝,做好現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。
同時(shí),沈光華要求項(xiàng)目部在當(dāng)前形勢下,同時(shí)抓實(shí)抓牢項(xiàng)目疫情防控和安全生產(chǎn)工作,要時(shí)刻緊繃安全紅線,保質(zhì)保量完成封鎖施工任務(wù)。
項(xiàng)目經(jīng)理表示,將統(tǒng)籌抓好施工安全和工程建設(shè)進(jìn)度,進(jìn)一步細(xì)化封鎖施工方案,合理安排工序,把握安全質(zhì)量管控要點(diǎn),不負(fù)眾望確保南沿江鋪架分部工期目標(biāo)如期兌現(xiàn)。