4月1日23點(diǎn)37分,隨著調(diào)度命令的正式下達(dá),作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),此次施工內(nèi)容:硬隔離柵欄網(wǎng)基礎(chǔ)、道床板植筋、錨固人工挖孔樁、CPIII測(cè)量、經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的施工作業(yè),在封鎖時(shí)間內(nèi)順利完成施工任務(wù),為確保江寧站改按節(jié)點(diǎn)工期完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
既有江寧站為寧杭線上的中間站,南京樞紐前方站,改造地段位于車站杭州端?,F(xiàn)有線路4條,軌道改造范圍起迄里程為江寧下行聯(lián)絡(luò)線JNXLDK0+226~JNXLDK0+356全長(zhǎng)0.130km。左右?guī)蛯捖坊虢瓕幷?,以不中斷江寧站營(yíng)業(yè)線運(yùn)營(yíng)的條件下進(jìn)行改造施工。分別在站內(nèi)(3)道、(4)道南端拆除無(wú)砟軌道260m,插鋪2組無(wú)砟18號(hào)道岔。改造施工期間3道、4道需停運(yùn),正線限速80km/h。