截至12月31日18時(shí),西柏坡站年卸車量完成1206.5萬噸,較2020年同比增加13.2萬噸,創(chuàng)歷史新高。
今年,西柏坡站在分處各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和支持下,堅(jiān)持運(yùn)輸生產(chǎn)和疫情防控“兩不誤、兩確保”,克服列車集中到達(dá)、站內(nèi)股道緊張及車型匹配率低等諸多不利因素,協(xié)調(diào)各方優(yōu)化卸車組織、壓縮車輛停時(shí),努力挖掘運(yùn)輸潛力,年卸車量實(shí)現(xiàn)歷史性突破。
加強(qiáng)協(xié)調(diào),提高卸車效率。西柏坡站積極與列車調(diào)度員、貨運(yùn)中心、電廠、河北建投地方鐵路單位聯(lián)系協(xié)調(diào),通過組織召開聯(lián)勞協(xié)調(diào)會(huì),及時(shí)掌握電廠場(chǎng)存、日消耗及后續(xù)計(jì)劃,協(xié)調(diào)各卸車點(diǎn)卸車過程中存在的問題,及時(shí)調(diào)整到達(dá)計(jì)劃及到達(dá)車型,保證電廠到煤均衡有序,同時(shí)要求電廠方面加強(qiáng)對(duì)翻車機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)力度,消除各種影響卸車的因素,提高電廠翻車機(jī)卸車效率。
合理安排無縫銜接。西柏坡站加強(qiáng)站內(nèi)貨場(chǎng)非煤貨物卸車組織,按照“站內(nèi)卸一列、待卸一列”原則隨時(shí)掌握卸車進(jìn)度并向列車調(diào)度員匯報(bào),并合理使用到發(fā)線,同時(shí)要求貨運(yùn)中心駐站人員于站內(nèi)列車卸空前一小時(shí)通知車站,提前安排調(diào)車機(jī)整備及貨運(yùn)檢查等準(zhǔn)備工作,做到卸空即取、取完即送,保證非煤列車到達(dá)計(jì)劃與卸車作業(yè)緊密銜接。
強(qiáng)化應(yīng)急處置措施。西柏坡站結(jié)合季節(jié)性天氣條件和作業(yè)特點(diǎn),從人身安全、調(diào)車作業(yè)、接發(fā)車作業(yè)、防溜安全四個(gè)安全方面制定和完善安全卡控措施,并積極組織開展自查、互查活動(dòng),用標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程確保暢通和安全。