9月7日,在昌景黃鐵路安徽段跨京臺(tái)高速公路特大橋架設(shè)現(xiàn)場(chǎng),隨著JQSS900B架橋機(jī)將一孔雙線簡(jiǎn)支箱梁穩(wěn)穩(wěn)落至跨既有線門式橋墩上,標(biāo)志著昌景黃鐵路上跨營(yíng)業(yè)線Ⅱ級(jí)封鎖施工箱梁架設(shè)順利完成,為完成全線架梁施工任務(wù)奠定基礎(chǔ)。
新建南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路全長(zhǎng)289.807千米,其中江西段200.276千米,安徽段89.531千米。全線設(shè)南昌東、軍山湖、余干、鄱陽南、樂平北、景德鎮(zhèn)北、瑤里、祁門南、黟縣東、黃山北10個(gè)車站,設(shè)計(jì)速度350千米/小時(shí)。中鐵四局八分公司承擔(dān)鋪軌及架梁等任務(wù)。
跨京臺(tái)高速公路特大橋位于黃山市境內(nèi),由55孔箱梁及1座連續(xù)梁組成,全橋長(zhǎng)1.984km。該特大橋跨越京臺(tái)高速公路部分,需向所屬鐵路局申請(qǐng)營(yíng)業(yè)線施工封鎖點(diǎn)才能施工,跨越施工計(jì)劃9月2日至9月21日完成全部跨既有線架梁施工任務(wù)。
“本次Ⅱ級(jí)封鎖施工從上午9點(diǎn)30分至下午14點(diǎn)30分,在300分鐘內(nèi)完成過孔、對(duì)位、運(yùn)梁、喂梁、落梁等一系列復(fù)雜工序,面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、安全風(fēng)險(xiǎn)高等困難。為了保證安全順利此次封鎖施工任務(wù),我們項(xiàng)目部召開專題會(huì)議,制定了詳細(xì)的施工方案,對(duì)參與施工的作業(yè)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底,并提前做好人員、機(jī)械、材料等資源配置工作?!?/span>中鐵四局八分公司昌景黃鐵路鋪架項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理楊峰介紹道。
據(jù)了解,昌景黃鐵路預(yù)計(jì)2023年建成通車后,將實(shí)現(xiàn)江西省景德鎮(zhèn)市和上饒市余干縣、鄱陽縣以及黃山市祁門縣、黟縣等縣市高鐵“零”的突破,完善區(qū)域高鐵網(wǎng)建設(shè),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。