7月30日上午10點16分,在廣西壯族自治區(qū)崇左市扶綏縣渠黎鎮(zhèn)渠督咘1號大橋橋頭南寧至崇左鐵路鋪軌啟動儀式現(xiàn)場,隨著首對500米長鋼軌緩緩落下,標(biāo)志著南崇鐵路鋪軌施工正式拉開序幕。
據(jù)了解,新建南寧至崇左鐵路是廣西南寧至憑祥鐵路通道的重要組成部分,規(guī)劃年運輸能力2000萬人,線路全長119.294公里,設(shè)計時速250公里,共設(shè)南寧站,吳圩機(jī)場站、扶綏南站、渠舊站(遠(yuǎn)期規(guī)劃)、崇左南站共5座車站。
“為確保鋪軌施工順利推進(jìn),我們實行24小時輪班制,保證實現(xiàn)平均每天鋪軌不低于1.5公里,爭取在明年2月底前完成全線鋪設(shè)任務(wù)?!?nbsp;中鐵四局南崇鐵路鋪架項目經(jīng)理部項目經(jīng)理吳勇說。
據(jù)了解,南崇鐵路作為“一帶一路”和西部陸海新通道建設(shè)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施,是廣西乃至全國大部分地區(qū)與越南及東盟的便捷連接通道。全線貫通后,南寧至崇左的通勤時間將由目前的2小時縮短至半小時,真正實現(xiàn)南寧與崇左的同城化,對于加強(qiáng)廣西乃至整個西南地區(qū)與東盟國家互聯(lián)互通具有重要意義。