6月29日上午,伴隨著熱滑試驗電客車一聲清脆鳴笛,由公司參建的南京軌道交通2號西延線順利完成熱滑試驗。
此次試驗包括油坊橋站至魚嘴站正線,共4站4區(qū)間,線路長約5.4公里。電客車從油坊橋停車場駛出至魚嘴站,反向運(yùn)行至油坊橋熱滑試驗終點(diǎn).過程中,電客車分別以低、中、高三種速度,對線路進(jìn)行了試驗,軌道線路順暢、車體運(yùn)行平穩(wěn),軌道高低、水平、幾何尺寸、線路標(biāo)識等設(shè)備,符合標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求,試驗結(jié)果符合規(guī)范要求。
項目部自2020年10月16日正線開工以來,面對工期緊、任務(wù)重,冬季、雨季施工等不利條件,樹立“能搶則搶、能快則快、以快取勝”的理念,提前對接業(yè)主、監(jiān)理及線下單位,加強(qiáng)線路調(diào)查,積極調(diào)整施工方案,倒排施工計劃,整合施工資源,在確保安全質(zhì)量的前提下,組織開展勞動競賽,以保節(jié)點(diǎn)為目標(biāo),高效推動施工進(jìn)度確保按時軌通,為此次熱滑試驗奠定了基礎(chǔ)。
截止目前,項目部已完成2號線西延工程量的85%,并于本月27日完成了2號線西延工程正線的子單位工程驗收。項目部正在全力沖刺,按期完成魚嘴停車場目標(biāo)任務(wù),確保2號西延線如期交付運(yùn)營。