11月9日,隨著朔黃運(yùn)輸分處所屬內(nèi)燃DF8B143機(jī)車緩緩駛出黃驊港檢修大庫,標(biāo)志著分處所有機(jī)車的車鉤防跳鉤裝置改造完成31臺次,其中神華號和諧機(jī)車11臺,內(nèi)燃機(jī)車5臺,SS4改15臺。
機(jī)車車鉤防跳鉤裝置,是保證機(jī)車與車輛可靠連掛的重要部件,此前,車鉤的防跳鉤裝置,參差不齊,高度、穿銷孔徑、穿銷折疊角度等等技術(shù)參數(shù),按照機(jī)車工藝標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)車鉤防跳鉤裝置技術(shù)改造。
機(jī)車車鉤防跳鉤裝置改造,根據(jù)每臺機(jī)車的不同情況,對比防跳鉤裝置高度差,相應(yīng)補(bǔ)齊防跳鉤高度。一般高度在230mm―250mm間。防跳鉤穿銷的技術(shù)要求長度是200mm,穿銷與穿線孔之間的間隙是2mm,使其能夠良好穿插,不至于在運(yùn)行振動松脫。在穿銷頂部的可折疊部分,長度在30―40mm間。當(dāng)車鉤完全連掛牢固后,將穿銷穿上,并且在頂端可折疊部分,將穿銷折疊,折疊角度呈90°直角。形成一個(gè)“T”字形,起到牢固防脫的作用。
車鉤防跳鉤裝置的安裝,穩(wěn)定了車鉤的連接可靠性,進(jìn)一步加強(qiáng)了機(jī)車運(yùn)行的平穩(wěn)和安全保障。檢修車間經(jīng)過本次技術(shù)改造消除安全隱患,保障機(jī)車質(zhì)量,有效保證列車運(yùn)輸安全運(yùn)行。