8月20日,從安徽省建設(shè)行業(yè)質(zhì)量與安全協(xié)會公告獲悉,經(jīng)專家現(xiàn)場評分,八分公司朔黃運(yùn)輸分處西柏坡列檢勇于爭先QC小組《降低X-A型限壓閥總成安裝座雙耳根部裂損率》成果獲安徽省工程建設(shè)質(zhì)量管理小組成果二等獎。
車輛 X-A型限壓閥總成安裝座雙耳根部裂損后,使副風(fēng)缸空氣壓力通過裂損部位排向大氣,造成制動缸壓力下降,進(jìn)而造成車輛失去制動作用,給列車的安全運(yùn)行帶來嚴(yán)重隱患。西柏坡列檢所QC攻關(guān)小組從“人員、機(jī)具、材料、方法、環(huán)境、測量”六個(gè)方面進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)影響限壓閥總成安裝座雙耳根部裂損的關(guān)鍵是閥體有“碰撞痕跡”,其累計(jì)頻率已達(dá)到60%。
針對存在問題西柏坡列檢所QC攻關(guān)小組編制《愛車宣傳準(zhǔn)則手冊》并納入《運(yùn)用工作管理細(xì)則》,規(guī)范愛車宣傳重點(diǎn)和流程,從而提高愛車宣傳實(shí)效和能力;將QC成果進(jìn)行匯總,組織員工利用學(xué)習(xí)會進(jìn)行交流學(xué)習(xí),提高班組人員改革創(chuàng)新意識和能力;每月組織技術(shù)骨干到負(fù)責(zé)貨場進(jìn)行愛車宣傳,并填寫愛車工作檢查記錄,總結(jié)故障發(fā)生規(guī)律,及時(shí)采取針對性的防范措施。據(jù)悉,降低限壓閥總成安裝座雙耳根部裂損率攻關(guān)活動,節(jié)約材料費(fèi)、人工費(fèi)、周轉(zhuǎn)損失費(fèi)約5萬余元,不僅減少了新增關(guān)門車數(shù)量、降低了摘車臨修故障,還有效提高車輛運(yùn)行品質(zhì)和運(yùn)輸安全。
近年來,朔黃運(yùn)輸分處十分重視質(zhì)量管理、技術(shù)創(chuàng)新和員工教育培訓(xùn)工作,先后成立機(jī)務(wù)、車務(wù)、列檢專業(yè)3個(gè)質(zhì)量控制小組,著力打造創(chuàng)新型班組,堅(jiān)持“外培+內(nèi)培”多途徑教育方式提升QC小組專業(yè)知識水平,從選擇課題、現(xiàn)狀調(diào)查、設(shè)定目標(biāo)、原因分析、確定主要原因、制定對策、效果檢查等方面精準(zhǔn)授課,協(xié)同聯(lián)動,促使小組成員全面掌握課題活動程序,進(jìn)一步提升員工參與分處質(zhì)量管理的積極性和主動性,對分處的技術(shù)難點(diǎn)疑點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān),有效提升安全鐵路運(yùn)輸專業(yè)化水平。