鋪設中心完成贛深鐵路老甘坑特大橋架設任務
發(fā)布時間：2020-08-07 11:30:54 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：2248月7日上午10點，鋪設中心JQSS900B架橋機組順利完成新建贛深鐵路GSSG-5標老甘坑特大橋的架設任務。
贛州至深圳高速鐵路是京九高鐵最南段部分，全長436.37公里，是粵港澳大灣區(qū)最重要的交通樞紐之一，縱貫江西、廣東兩省,北起江西省贛州市,經(jīng)河源、惠州、東莞市,終于深圳北站。建成通車后，將極大地加強江西與廣東，實現(xiàn)與粵港澳大灣區(qū)的“互聯(lián)互通”，徹底結(jié)束河源市不通高鐵的歷史，為實現(xiàn)廣東“市市通高鐵”，全面打造核心城市1小時交通圈、生活圈具有重要的意義。
此次架設的老甘坑特大橋中心里程為DKDK256+914.920，全橋長599.87m,共需架設箱梁18孔。本橋部分地段位于半徑7000m的曲線地段，梁定位時依據(jù)中心線定位，架設方向坡度為8‰下坡。
鋪設中心承擔新建贛深鐵路GSSG-5標全部箱梁的架設任務。全線共有橋梁33座，其中特大橋8座、一般梁式大橋25座，包括雙線32m箱梁300孔，24m箱梁35孔。截至目前，剩余箱梁10孔，計劃2020年8月20日完成全部橋梁架設任務。
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