7月28日10:08分,隨著世貿(mào)大道站最后一方砼澆鑄完畢,由中鐵四局八分公司哈爾濱地鐵2號線項目部承建的哈爾濱地鐵2號線一期工程軌道1標(biāo)順利實現(xiàn)“短軌通”,這是我國第一條穿越松花江的地鐵,他的貫通,標(biāo)志著哈爾濱地鐵2號線“軌通”正式進(jìn)入倒計時階段。
軌道交通2號線一期工程起于呼蘭區(qū)大學(xué)城站,止于香坊區(qū)氣象臺站,是聯(lián)系松花江兩岸、網(wǎng)絡(luò)中南北-東西方向的主要干線線路,是黑龍江省百大項目之一。本標(biāo)段,共10站9區(qū)間,鋪軌單線長39.839km。其中:一般減振道床31.498km,中等減振道床3.072km,減振墊整體道床1.254km,鋼彈簧浮置板道床4.014km;鋪設(shè)60kg/m鋼軌9號單開道岔14組,60kg/m鋼軌9號交叉渡線道岔3組。合同額2.03億元。
項目部自2019年6月14日成立以來,項目領(lǐng)導(dǎo)抓緊布局,人員、設(shè)備跑步進(jìn)場,但由于受各種因素影響,尤其是今年疫情突發(fā),哈爾濱形勢異常嚴(yán)峻,勞務(wù)人員短缺,人員返哈困難。項目部領(lǐng)導(dǎo)把握方向、精準(zhǔn)施策,不等不靠,組織全線各施工隊疫情防控和安全生產(chǎn)兩手抓,兩手硬,確保工期目標(biāo)按期完成。一是領(lǐng)導(dǎo)班子團結(jié)協(xié)作,科學(xué)分工,經(jīng)理、書記抓全局,班子成員深入各隊,現(xiàn)場指揮,發(fā)揮班子的整體合力。二是根據(jù)工期節(jié)點,倒排施工計劃,以完成日工作量促進(jìn)各工期節(jié)點的完成。三是采用了先進(jìn)軌行區(qū)管理系統(tǒng),有效提高了施工調(diào)度及安全管控能力,大大提高了施工效率和安全質(zhì)量。四是充分調(diào)動員工的積極性和創(chuàng)造性,5月1日起開展了“建功冰城當(dāng)先鋒,安全優(yōu)質(zhì)保軌通”勞動競賽活動。
截止目前,項目部已完成整體道床澆筑39.839km,道岔鋪設(shè)14組,交叉渡線鋪設(shè)3組,鋼軌焊接23.262km。