5月29日12時08分,55182次列車在西柏坡至三汲區(qū)間上行線255Km452m處整列正常啟動,標志著朔黃鐵路首次1.6萬噸重載列車區(qū)間坡道起動試驗獲得了圓滿成功。
作為本次1.6萬噸重載列車區(qū)間坡起試驗的組織站,朔黃運輸分處西柏坡站超前預想,精心組織。提前一周組織車站員工對《朔黃鐵路1.6萬噸重載組合列車試驗應急預案》進行了詳細學習,預想列車停車后啟動困難需請求救援的應急處置流程。同時,試驗前期組織供電、工務(wù)、電務(wù)及公安召開安全預想會,明確各專業(yè)分工和試驗期間的重點任務(wù)。工務(wù)工隊對停車區(qū)段線路檢查的人員分組、檢查重點及聯(lián)系匯報方式等具體細節(jié),并提前對救援設(shè)備進行起機試驗,救援隊隊員及救援設(shè)備提前趕赴試驗地段待命,隨時做好應急準備工作。車站管理人員提前上崗,對試驗列車作業(yè)全過程進行重點盯控,并加強與列車調(diào)度員的溝通,及時匯報試驗現(xiàn)場情況。
據(jù)悉1.6萬噸重載列車是朔黃鐵路基于萬噸與兩萬噸重載列車之間的一種新型編組模式,本次試驗采用神華號機車+108輛C80空車+韶山4B直流機車+66輛C64空車+試驗車+可控列尾的編組模式。1.6萬噸重載列車成功開行后,可實現(xiàn)朔黃線任意車型的隨機組合,大大增加列車編組的靈活性,交有效緩解朔黃鐵路神運輸組織壓力,提高機車車輛的周轉(zhuǎn)效率,釋放朔黃鐵路的運輸能力。根據(jù)測算,1.6萬噸重載列車規(guī)?;_行后,朔黃鐵路運輸能力可提高15%,對保障國家能源供應具有重大意義。