深圳北站改造工程施工生產(chǎn)有序推進
發(fā)布時間：2019-10-28 09:03:54 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：245目前，深圳北站改造項目部新建贛州至深圳鐵路引入廣深港高速線深圳北站第一階段北咽喉西半場站場改造施工掀起大干高潮，各項施工有序推進。深圳北站改工程鄰近既有廣深港高速鐵路，涉及土建、工務(wù)、軌道、電力、信號、接觸網(wǎng)等多個專業(yè)，現(xiàn)場工作量大、作業(yè)面狹窄、相互交叉干擾大、工期短、安全壓力巨大。同時本次高鐵無砟軌道拆除、插鋪施工及信號CTCS-3級列控系統(tǒng)大型高鐵樞紐站換裝均屬國內(nèi)首例，技術(shù)難度高，政治影響大。
深圳北改造項目部第一階段主要工程量有：安裝線間隔離柵欄1.4km，柵欄安裝完成后，對原有線路進行拆除，需拆除無砟線路728m、有砟線路3.6km，拆除道岔10組，新鋪道岔31組（其中8組無砟），新鋪無砟線路2.35km，有砟線路7.45km，
為了安全、順利完成此次站改施工任務(wù)，深圳北站改造項目部在公司領(lǐng)導及相關(guān)部門的關(guān)心、幫助和支持下，超前謀劃，進行了充分的準備，多次召開專題會議進行研究，制定了詳細的施工方案和應(yīng)急預案，對人員進行了明確的分工，責任到人，公司領(lǐng)導殷總及管控組組長汪九江親臨現(xiàn)場盯控、把關(guān)，確保站改施工的安全、按期完成。
截止10月26日，深圳北站項目部已完成隔離柵欄安裝1.4km，拆除有砟線路1.6km，拆除、倒運無砟軌道道床板364m，澆筑無砟道岔支承層4組。
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