7月16日,隨著渭秦區(qū)間最后兩排鋼軌成功對接,標(biāo)志著西安城際項目部,歷經(jīng)4個月奮戰(zhàn),按期實現(xiàn)了北空段(西安北站至空港新城站)軌道貫通目標(biāo)。
西安北至機場城際軌道工程,是陜西省規(guī)劃的第一條城際鐵路,承擔(dān)著西安北客站至西安咸陽國際機場的客運任務(wù),線路最大縱向坡度高達(dá)28‰,最小曲線半徑R=600m。中鐵四局八分公司西安城際項目部自今年4月11日正式開始鋪軌,歷經(jīng)四個月奮戰(zhàn),圓滿完成軌道鋪設(shè)任務(wù),共鋪軌59.1公里。面對節(jié)點工期緊,線路大坡度、小半徑曲線多、線上交叉施工干擾等困難,項目部不等不靠,主動出擊,每周召開交班會,每天召開協(xié)調(diào)會,加強信息反饋,及時協(xié)調(diào)各工種進(jìn)度;開展19個作業(yè)面同時進(jìn)行施工,投入施工作業(yè)人員1600余人,24小時輪班作業(yè),全力推進(jìn)工程進(jìn)度;在最后15公里沖刺階段,項目部成立黨員突擊隊,帶領(lǐng)全體員工加速工程建設(shè),曾創(chuàng)造了單日鋪設(shè)1.4公里的高產(chǎn)記錄。與此同時,項目部全力抓好安全、質(zhì)量工作,嚴(yán)肅安全教育培訓(xùn)與技術(shù)交底培訓(xùn),指派專人負(fù)責(zé)道床防護(hù)液涂抹,每天定時灑水養(yǎng)生,確?!败壨ā蹦繕?biāo)優(yōu)質(zhì)高效地完成。
作為軌道交通工程建設(shè)的關(guān)鍵性節(jié)點,“軌通”目標(biāo)的實現(xiàn),為后續(xù)機電專業(yè)的施工創(chuàng)造有利條件,為今年年底開通試運營奠定堅實基礎(chǔ)。